6月17日，裝載832噸寧夏優(yōu)質(zhì)玉米的“糧食列車”從銀川鐵路物流中心中寧營業(yè)部天元錳業(yè)專用線啟程，一路南下抵達(dá)四川、云南等地，成為當(dāng)?shù)匦笄蒺B(yǎng)殖業(yè)穩(wěn)定的飼料原料。
得益于充足的光照和適宜的晝夜溫差，寧夏玉米顆粒飽滿、品質(zhì)優(yōu)良，備受川、滇等地糧食市場青睞。自今年4月起，作為寧夏重要玉米集散地的中寧地區(qū)，玉米運(yùn)輸需求持續(xù)攀升，而鐵路物流也因全天候、大批量的運(yùn)輸優(yōu)勢，成為當(dāng)?shù)丶Z食企業(yè)外運(yùn)的首選運(yùn)輸方式。
“使用鐵路集裝箱運(yùn)輸，不僅避免了過去玉米在散裝運(yùn)輸過程中的煩瑣流程和損耗風(fēng)險(xiǎn)，還節(jié)省了綜合物流成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全過程零污染。”寧夏銀鐵物流有限公司經(jīng)理丁鵬軍介紹，針對(duì)散糧運(yùn)輸中常見的“虧噸”難題，鐵路部門主動(dòng)幫助企業(yè)核算全程物流成本，提供“一企一策”運(yùn)輸服務(wù)，推廣將散裝玉米灌入20英尺35噸通用集裝箱的“散改集”運(yùn)輸模式，并為企業(yè)提供短駁運(yùn)輸、裝箱加固到列車調(diào)配的全鏈條玉米運(yùn)輸服務(wù)。
為精準(zhǔn)對(duì)接市場，銀川鐵路物流中心中寧營業(yè)部成立專項(xiàng)營銷小組，實(shí)地調(diào)研玉米存儲(chǔ)量、收購價(jià)及下游需求量，分析倉儲(chǔ)設(shè)施與銷售流向；科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，落實(shí)糧食運(yùn)輸“優(yōu)先受理、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車”服務(wù)承諾，創(chuàng)新推出提前72小時(shí)對(duì)接企業(yè)備貨情況、提前48小時(shí)調(diào)配箱源、提前24小時(shí)商議裝車計(jì)劃的“三提前”工作法；加大裝卸組織力度，縮短車輛停留時(shí)間，為玉米運(yùn)輸開辟出一條“黃金通道”。
截至6月18日，該營業(yè)部已發(fā)運(yùn)玉米15.87萬噸，同比增長134.4%，有力帶動(dòng)了當(dāng)?shù)赜衩追N植戶增收。隨著新季玉米上市旺季到來，鐵路部門將持續(xù)為寧夏玉米運(yùn)輸提檔加速，全力保障助農(nóng)“黃金通道”安全暢通、高效運(yùn)行。（記者 趙銳）
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